Comment faire les réparations d’un plancher de béton

Avant même de commencer à réparer ton béton, c’est important de faire un bon nettoyage. Sinon, les contaminants présents sur la surface pourraient empêcher les enduits de colmatage et les composés de réparation de bien adhérer.

Tu vas avoir besoin d’un bon nettoyant de préparation de surface, et préférablement, un qui traite aussi l’efflorescence. Krud Kutter est un excellent produit pour ça.

• Commence par diluer le Krud Kutter, en respectant un ratio de 6 parts d’eau pour 1 part de nettoyant. Si ton béton est très sale (taches tenaces, accumulation intense d’efflorescence, etc.) tu peux aussi l’employer pure.
• Applique généreusement la solution sur ton plancher. Tu peux le vaporiser avec un pulvérisateur ou l’étendre avec un rouleau.
• Laisse-le agir pendant 3 à 5 min. Pendant ce temps, tu peux frotter avec une brosse robuste pour déloger les saletés les plus tenaces. C’est bien important que la solution ne sèche pas sur le plancher, sinon tu vas devoir recommencer. Tu peux arroser légèrement pour t’assurer que ça n’arrive pas.
• Une fois ce délai passé, rince à l’eau clair. Si la surface où tu travailles n’a pas de système de drainage, passe la moppe (deux fois plutôt qu’une) pour enlever les résidus de savon.

Après avoir nettoyer, laisse le béton sécher pendant 24 à 48h.

Une fois que la surface est bien propre, tu dois identifier quel est le problème. Les réparations que tu vas devoir faire vont dépendre de l’état de la dalle de béton.

Si ton béton s’effrite en surface ou qu’il est constamment poussiéreux, le mieux que tu peux faire c’est le reniveler.

S’il y a des fissures ou des craques dans ta dalle de béton , tu vas plutôt devoir faire un travail de colmatage.

On t’explique comment faire !

Si tu veux reniveler ta dalle de béton, tu vas devoir commencer par faire un bon meulage de la surface. L’objectif n’est pas nécessairement de retirer une grande quantité de béton, mais plutôt d’éliminer le béton plus mou ou endommagé en surface qui a tendance à s’effriter. Ça va aussi créer un profil et permettre aux produits que tu vas appliquer par-dessus d’adhérer durablement.

L’outil de prédilection pour ce travail, c’est une meuleuse à têtes en diamants. Les têtes en diamants sont les plus efficaces pour scarifier le béton – sans t’arracher le bras en sablant – et rendre le béton suffisamment rugueux pour favoriser l’adhérence du produit de nivellement.

• Si tu travailles à l’intérieur, pense à bien isoler la pièce, sinon la poussière de béton risque de se répendre partout dans ta maison. Utilise des bâches en plastique pour bien sceller la pièce où tu meules.
• Travaille méthodiquement en couvrant toute la surface. Laisse la meuleuse travailler et ne cherche pas à aller trop vite : ça pourrait laisser des marques dans ton béton si tu la déplaces brusquemment.
• Porte une attention particulière aux zones où il reste de la peinture, de la colle ou des résidus difficiles à enlever. Évite toutefois de creuser inutilement le béton : l’objectif est d’obtenir une surface saine et uniforme, pas de modifier davantage le profil de la dalle.
• Assure-toi ensuite de retirer toute trace de poussière avec un aspirateur d’atelier équipé d’un filtre pour les poussières fines. Passe dans les coins et les fissures (s’il y a en a) pour être certain.e de tout enlever.

Reniveler ta dalle de béton avec un ciment de resurfacage ou un composé de réparation

Une fois la surface sablée et parfaitement dépoussiérée, tu peux passer au renivelage ou resurfaçage.

L’option la plus économique, c’est d’utiliser des poches de ciment de resurfaçage, que tu peux facilement te procurer en grande surface.

Si c’est l’option qui va te couter le moins cher, elle présente tout de même certains inconvénients :

• les poches sont lourdes à transporter et tu vas devoir en entreposer plusieurs chez toi.
• Tu dois faire le mélange toi-même, et si tu n’as pas l’habitude de couler du ciment, il existe un risque que ton mélange ne soit pas idéal et que le ciment, une fois durcit, soit plus mou et susceptible de s’effrité.

Si tu es prêt.e à dépensé plus et que tu cherches l’option la plus simple à réaliser, tu peux opter pour le composé de réparation TurboKrete.

Le TurboKrete de Rust-Oleum permet de travailler directement sur le béton afin d’obtenir une surface plus solide et uniforme avant l’application du revêtement final.

• Commence par mélanger le contenu de la chaudière. Utilise un mélangeur à peinture. Brasse d’abord la composante A et B, puis mélange les. Ensuite, ajoute la composante C (le granulat). Ajoute le granulat progressivement (pas tout d’un coup, et mélange jusqu’à obtenir une texture homogène.
• À l’aide d’une truelle, répartis le TurboKrete en l’étirant progressivement pour atteindre le niveau souhaité.Travaille avec une règle droite ou une truelle suffisamment longue pour vérifier régulièrement le niveau. L’objectif est de faire disparaître les différences de hauteur sans créer de nouvelles bosses.

• Porte une attention particulière aux transitions entre les sections afin d’obtenir une surface la plus uniforme possible.
• Le TurboKrete durcit en environ 30 min. Il faut donc travailler méthodiquement et éviter de préparer une quantité plus importante que ce que tu peux appliquer dans le temps disponible.
• Laisse sécher pendant 2 à 4 h avant d’appliquer une finition par-dessus. Après 6 à 8h, tu peux recommencer à faire un usage intensif de la surface.

Une fois le produit suffisamment durci, vérifie de nouveau si la dalle est suffisemment plane. Au besoin, un léger meulage permettra de corriger les petites surépaisseurs et d’obtenir une surface uniforme avant de passer à l’étape suivante du projet.

Si ton béton est fissuré c’est crucial que tu répares les fissures avant d’appliquer un revêtement. L’objectif est de remplir complètement la fissure et d’obtenir une surface suffisamment uniforme pour qu’on puisse appliquer un produit de finition.

Pour une fissure de moins d’un centimètre de largeur, l’époxy de colmatage pour fissures de béton Passeport Élite est une excellente option.

A) Ouvrir la fissure

• Commence par ouvrir légèrement la fissure à l’aide d’une meuleuse à béton. Le but est d’éliminer les parties friables qui se trouvent autour de la fissure et de créer une surface plus stable pour l’époxy de colmatage.

Pas besoin d’enlever une quantité importante de béton. Le but est simplement de retirer les parties qui ne sont plus suffisamment solides et d’obtenir des rebords propres et stables.

B) Bien dépoussiérer

Le meulage va générer beaucoup de poussière. Il faut donc prendre le temps de bien nettoyer la fissure et ses environs avant d’appliquer le produit.

Utilise un aspirateur d’atelier pour retirer toute la poussière présente dans la fissure. Cette étape peut sembler banale, mais elle est essentielle : si de la poussière reste dans le creux, elle peut empêcher l’époxy de bien adhérer au béton.

C) Appliquer l’époxy de colmatage

L’époxy de colmatage Passeport Élite est un produit à deux composantes. Il faut donc mélanger les deux parties ensemble avant l’application.

• Mélange les deux composantes jusqu’à obtenir une couleur et une texture parfaitement homogènes. Une fois mélangé, le produit possède une consistance assez épaisse, comparable à celle de la vaseline. Cette texture permet de le travailler facilement à la truelle.
• Évite de préparer une quantité trop importante à la fois. Comme pour tout époxy à deux composantes, le produit commence à réagir dès que les deux parties sont mélangées.
• À l’aide d’une truelle, pousse l’époxy de colmatage directement dans la fissure. Travaille dans le sens de la fissure en exerçant suffisamment de pression pour faire pénétrer le produit dans le creux.
• L’objectif est de remplir complètement la fissure, et pas seulement de recouvrir sa surface. Prends donc le temps de bien faire pénétrer l’époxy dans toute la profondeur accessible. Si la fissure est plus profonde que 1/4 », ça peut être une bonne idée de remplir la profondeur excédante avec du sable.
• Une fois la fissure remplie, passe la truelle sur la surface pour retirer l’excédent et ramener le produit au même niveau que le plancher. Plus la réparation est plane, moins tu auras de travail à faire par la suite.

Une fois l’application terminée, laisse l’époxy de colmatage durcir pendant environ 6 heures avant de poursuivre les travaux.

Le temps de durcissement peut varier selon les conditions ambiantes, notamment la température. Évite donc de travailler trop rapidement sur une réparation qui n’est pas complètement durcie.

D) Vérifier la réparation avant de poursuivre

Une fois l’époxy durci, passe la main sur la réparation et vérifie qu’elle est bien au niveau du béton environnant.

S’il reste une légère surépaisseur, tu peux la sabler afin d’obtenir une surface parfaitement uniforme. Aspire ensuite toute la poussière produite par le sablage.

La réparation est maintenant prête à recevoir la suite du système, que ce soit un produit de nivellement, une finition à l’époxy ou une peinture pour plancher.

Une fissure bien préparée et correctement colmatée permet ainsi de repartir sur une surface saine et uniforme avant de poursuivre ton projet.

Commence ton projet maintenant !

Tu trouveras tous les produits qu’il te faut directement sur notre site web.

1. Commence par mesurer les dimensions de votre douche afin de calculer les quantités qu’il vous faut.
2. Détermine si tu dois reniveler ta dalle de béton ou faire la réparation des fissures (ou les deux !).
   • Pour reniveler un plancher au complet, c’est préférable d’utiliser un composé de réparation comme le Turbokrete.
   • Pour des fissures, utilise un époxy de colmatage.
3. Passe ta commande en ligne et choisis entre le ramassage en magasin et la livraison à domicile.

Tu veux plus de conseils sur comment refaire ou protéger un plancher en béton ? Consulte la section de notre blogue consacré à l’époxy !